4月25日0时58分，随着调度员下达合闸指令，襄阳顺安-郑万南漳牵线路送电成功，标志着郑万高铁襄阳段供电任务全部完成，为郑万高铁顺利通车奠定了基础。
牵引站主要为高铁动车组提供动能输送，是确保高铁列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，被誉为高铁动车组牵引供电系统的“心脏”。
郑万高铁在襄阳境内共有南漳、保康两座牵引站，均新建双回路，共四条供电线路，累计新建铁塔234基，供电线路82.69千米。工程建设中，国网襄阳供电公司发扬“襄电铁军”精神，遇水架桥、逢山开路，苦战17个月，提前35天完成了供电建设任务。
郑万高铁连接河南省郑州市和重庆万州区，是郑渝高铁的重要组成部分，线路全长818千米，设计时速350千米，是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，也是我省“七纵六横”高速铁路网中的重要一横。建成通车后，襄阳至重庆仅需两个多小时。(李俊蕾 曹自潭)
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