中国首制大型邮轮12月17日在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司顺利实现坞内起浮，这是大型邮轮建造的重要节点，标志着该工程从结构和舾装建造的“上半场”，全面转段进入内装和系统完工调试的“深水区”，向着完工交付的总目标迈出关键一步。
图为中国首制大型邮轮坞内起浮现场。（中国船舶集团供图）
图为中国首制大型邮轮坞内起浮现场。（中国船舶集团供图）
大型邮轮是千万级零部件的巨系统工程。中国首制大型邮轮全船共136个系统，2万余套设备，2500万个零部件，超500家全球供应商，其建造、工艺、供应链管理等难度高于普通船舶，对中国船舶工业而言是巨大的挑战。
坞内起浮是船舶建造的重要节点和关键工程。根据大型邮轮建造工艺要求，该节点的目标是，整船起浮处于自由浮态后，通过测量收集相关数据，以验证重量重心控制流程和管理体系，同时释放和消除船体结构的残余应力，测定和验证空船重量重心的控制效果，确保整船的结构安全和重心重量的稳定。同时，为后续工程提供科学、全面、可靠的结构背景和数据支撑。
为保障这一节点的顺利完成，中国船舶集团工程专家组和合作方意大利芬坎蒂尼集团合作，应用数字化、信息化和智能化等手段，科学决策、精心组织，圆满完成起浮工作。
目前，中国首制大型邮轮总体建造进度达到55%，绝缘敷设突破12.2万平方米，电缆敷设超过1800公里，分别为总体计划的63%和40%。接下来，项目将全面转入内装和系统完工调试。
（记者贾远琨）
Copyright @ 1999-2020 www.tech.cqtimes.cn All Rights Reserved
科技世界 版权所有
